[实用新型]一种高强度的用于高铁的桥梁支座滑板

摘要

本实用新型涉及一种高强度的用于高铁的桥梁支座滑板，包括圆形结构的衬板和设置在衬板上的储油槽组，其中，所述储油槽组包括两个第一油槽组、两个第二油槽组、两个第三油槽组和一个第四油槽组，所述第四油槽组由七个油槽组成，第四油槽组的七个油槽的圆心连线与衬板的直径相重合，所述第三油槽组由六个油槽组成，第二油槽组由五个油槽组成，第一油槽组由四个油槽组成，第一油槽组、第二油槽组、第三油槽组分别对称的设置在第四油槽组两侧，相邻两个油槽组的油槽交错设置，抗压强度高，支撑能力强，有效提高了使用寿命。

主权项

一种高强度的用于高铁的桥梁支座滑板，包括圆形结构的衬板和设置在衬板上的储油槽组，其特征为，所述储油槽组包括两个第一油槽组、两个第二油槽组、两个第三油槽组和一个第四油槽组，所述第四油槽组由七个油槽组成，第四油槽组的七个油槽的圆心连线与衬板的直径相重合，所述第三油槽组由六个油槽组成，第二油槽组由五个油槽组成，第一油槽组由四个油槽组成，第一油槽组、第二油槽组、第三油槽组分别对称的设置在第四油槽组两侧，相邻两个油槽组的油槽交错设置，相邻两个油槽组的相邻的油槽的连接与竖直方向的夹角均为30°；所述油槽为圆台形结构，油槽的底面设有半球体结构的凸出结构，所述衬板内设有长方体结构的第一缓冲腔和第二缓冲腔，第一缓冲腔的数量为七个，第二缓冲腔的数量为六个，第一缓冲腔与第二缓冲腔交替设置，第一缓冲腔分别为位于第四油槽组的油槽下方，第二缓冲腔位于第四油槽组中相邻的两个油槽之间，所述第一缓冲腔和第二缓冲腔均填充有聚四氟乙烯。