[实用新型]一种送线器

摘要

本实用新型公开了一种送线器，包括送线组件和缺线感应杆；所述机架的上端固定连接送线组件；所述缺线感应杆与机架转动连接；所述送线组件包括送线轮、第一同步轮、第二同步轮、减速电机、电机轴送线轮、变向齿轮和线打结感应器；所述送线轮和第一同步轮转动连接；所述第一同步轮通过同步带与第二同步轮连接；所述第二同步轮和变向齿轮转动两件；所述变向齿轮与电机轴送线轮转动连接；所述电机轴送线轮和减速电机的主轴固定连接；所述送线轮位于电机轴送线轮的正上方；所述线打结感应器固定在送线底板上；该送线器具有自动开始或停止送线的功能；双轮驱动较传统单轮送线效果更好，线材无单边受力产生弯曲现象，无单轮送线“打滑”现象。

主权项

一种送线器，其特征在于：包括底板(1)、机架(2)、送线组件(3)和缺线感应杆(4)；所述机架(2)的下端固定连接底板(1)，上端固定连接送线组件(3)；所述缺线感应杆(4)与机架(2)转动连接；所述送线组件(3)包括送线底板(301)、送线轮(302)、第一同步轮(303)、第二同步轮(304)、同步带张紧轮(305)、减速电机(306)、电机轴送线轮(307)、变向齿轮(308)、导线轮(309)和线打结感应器(310)；所述送线轮(302)和第一同步轮(303)转动连接，且分别固定在送线底板(301)的两侧；所述第一同步轮(303)通过同步带与第二同步轮(304)连接，两者之间设有同步带张紧轮(305)；所述第二同步轮(304)和变向齿轮(308)转动两件，且分别固定在送线底板(301)的两侧；所述变向齿轮(308)与电机轴送线轮(307)转动连接；所述电机轴送线轮(307)与减速电机(306)分别固定在送线底板(301)的两侧，且和减速电机(306)的主轴固定连接；所述送线轮(302)位于电机轴送线轮(307)的正上方；所述导线轮(309)和线打结感应器(310)固定在送线底板(301)上；所述导线轮(309)的数量为两个。