[实用新型]一种具有刹车的线盘架有效
申请号: | 201620488315.X | 申请日: | 2016-05-26 |
公开(公告)号: | CN205791200U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 吕书江;王秋军;刘铁石;王雪岩;高新亮;孙瑞海;张军;刘立峰;陈崇敏;刘超群;曹卉颖;陈艳;孙洪波;于波;王树斌;牛湘智;田晓川;田长军;马国太;鲍长远;李禹舜;朴泽俊;田园;郝占海;李微娜;陈玉春 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网吉林省电力有限公司;国网吉林省电力有限公司吉林供电公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所22102 | 代理人: | 陈传林;臧广维 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型是一种具有刹车的线盘架,其特点是:它包括基座,所述基座的顶面为平台,汽车轮毂、托盘和中心轴由下至上依次置于基座的平台上;托架置于基座的侧面、立架靠近基座,储油罐置于托架的立架顶面并固连,踏板开关置于托架上并固连;汽车刹车泵置于托架上并固连,汽车刹车分泵置于汽车轮毂内并固连,刹车泵的活塞杆与踏板开关固连,汽车刹车泵的泵体侧面的过流孔与储油罐密封连通、泵体前端过流孔与汽车刹车分泵密封连通。使用时,将线盘套接在中心轴上进行放线,需要停止时,用脚踩动踏板开关,内置于汽车轮毂的汽车刹车分泵受到来自汽车刹车泵的液力后,制动蹄向外张开,制动汽车轮毂,使其固连的托盘和中心轴及线盘停止转动。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 刹车 线盘架 | ||
【主权项】:
一种具有刹车的线盘架,其特征是:它包括基座、汽车轮毂、托盘、中心轴、托架、储油罐、踏板开关,所述基座的顶面为平台,所述汽车轮毂、托盘和中心轴由下至上依次置于基座的平台上,汽车轮毂与基座铰接、与托盘固连,中心轴与托盘固连;所述托架包括底座和立架,底座的一端固连立架,托架置于基座的侧面、立架靠近基座,储油罐置于托架的立架顶面并固连,踏板开关置于托架上并固连;所述汽车刹车泵置于托架的底座上并固连,汽车刹车分泵置于汽车轮毂内并固连,刹车泵的活塞杆与踏板开关固连,汽车刹车泵的泵体侧面的过流孔与储油罐密封连通、泵体前端过流孔与汽车刹车分泵密封连通。
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