[实用新型]一种混凝土衬砌台车软搭接结构有效
| 申请号： | 201620486912.9 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205778915U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 彭春林;赵斐;张秋实;宫占明;李世民;陈国庆;朱更龙;杨海燕;宋建奎;栾纯立;陈桐;郭明亮;王云泽;焦海军;李维成;李登钺;樊家毅;李驱;汉景山 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人： | 金耀生 |
| 地址： | 650041 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种混凝土衬砌台车软搭接结构。它由橡胶板，软搭接段模板，软搭接段加强筋板，软搭接段弧板构成，橡胶板和软搭接段模板结合，软搭接段模板与软搭接段弧板垂直连接，软搭接段模板与软搭接段弧板间有软搭接段加强筋板，软搭接段弧板通过螺栓与模板台车弧板相连，模板台车面板与模板台车弧板垂直连接，进行隧道衬砌混凝土施工。本新型混凝土衬砌台车软搭接结构在隧洞混凝土施工过程中，可减少或消除隧洞衬砌混凝土间的错台，增强混凝土外观质量效果，同时减少后续混凝土缺陷处理工作量，缩短建设工期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混凝土 衬砌 台车 软搭接 结构 | ||
【主权项】：
一种混凝土衬砌台车软搭接结构，其特征在于：由橡胶板、软搭接段模板、软搭接段加强筋板、软搭接段弧板和连接螺栓构成，橡胶板和软搭接段模板结合，软搭接段模板与软搭接段弧板垂直连接，软搭接段模板与软搭接段弧板间有软搭接段加强筋板，软搭接段弧板通过螺栓与模板台车弧板相连，进行隧道衬砌混凝土施工。
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