[实用新型]船舶用吊舱式推进器有效
| 申请号： | 201620485595.9 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205770094U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 舒永东;常晓雷;杜鹏;柳德君;皮志达;常江 | 申请（专利权）人： | 南京高精船用设备有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H5/07 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 杨文晰;孙忠浩 |
| 地址： | 211103 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶用吊舱式推进器，包括回转支架、转舵电机、桨叶，其特征在于，回转支架下方设有吊舱壳体，永磁电机的中心轴为螺旋桨轴，螺旋桨轴前端伸出吊舱壳体，桨叶安装在螺旋桨轴前端；永磁电机通过设在螺旋桨轴前后端的支撑轴承和推力轴承支撑在吊舱壳体中，刹车装置安装在推力轴承与永磁电机之间的螺旋桨轴上，回转支架的中心设有动静转换滑环，吊舱壳体中设有管线通道，管线通道内的导线一端与永磁电机连接沟通，另一端通过动静转换滑环与外部的静止导线沟通。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 用吊舱式 推进器 | ||
【主权项】：
一种船舶用吊舱式推进器，包括回转支架、转舵电机、桨叶，其特征在于，回转支架下方设有吊舱壳体，永磁电机的中心轴为螺旋桨轴，螺旋桨轴前端伸出吊舱壳体，桨叶安装在螺旋桨轴前端；永磁电机通过设在螺旋桨轴前后端的支撑轴承和推力轴承支撑在吊舱壳体中，刹车装置安装在推力轴承与永磁电机之间的螺旋桨轴上，回转支架的中心设有动静转换滑环，吊舱壳体中设有管线通道，管线通道内的导线一端与永磁电机连接沟通，另一端通过动静转换滑环与外部的静止导线沟通。
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