[实用新型]一种汽车轮毂有效
| 申请号： | 201620479506.X | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN205615242U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 王力 | 申请（专利权）人： | 宁波路威汽车轮业有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/06 | 分类号： | B60B1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315032 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂，其技术方案要点是包括轮辋和轮辐，轮辐包括安装座和U形辐条，辐条与轮辋形成第一空腔，相邻辐条之间形成第二空腔，第一空腔的沿轮辋径向长度占轮辋直径三分之二以上，第二空腔沿轮辋径向长度大于第一空腔，辐条包括支条，支条绕轮辋圆周均匀分布，通过第一空腔和第二空腔的设置能够极大程度上减少轮辐的实体面积，而且进一步通过下凹部、支条的结构设计以及凹槽设置，故能够减少生产材料来降低成本，同时轮毂的总重量也很大程度上得到降低，轮辋主要通过辐条来支撑，故第二空腔的径向长度可以更长些，进一步的降低成本和重量，而且支撑用的支条圆周均匀分布，轮辋各处均匀得到支撑，强度和稳固性得到保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂，包括轮辋(1)和轮辐(2)，其特征是：所述轮辐(2)包括安装座（21）和U形辐条，所述辐条与轮辋(1)形成第一空腔(51)，相邻所述辐条之间形成第二空腔（52），所述第一空腔(51)沿轮辋(1) 的径向长度占轮辋(1)半径三分之二以上，所述第二空腔（52）沿轮辋(1)径向长度大于第一空腔(51)，所述辐条包括支条(31)，所述支条(31)绕轮辋(1)圆周均匀分布。
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