[实用新型]一种新型可编程船舶同步发电机自动准同步并车装置有效
申请号: | 201620478252.X | 申请日: | 2016-05-23 |
公开(公告)号: | CN205753453U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 庞有海 | 申请(专利权)人: | 舟山市顺帆船舶电器厂(普通合伙) |
主分类号: | H02J3/42 | 分类号: | H02J3/42 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种结构简单、性能稳定可靠、抗干扰能力强、成本低廉的新型可编程船舶同步发电机自动准同步并车装置,包括总装支架、并车装置主体、发电机组、同步表触摸屏、原动机和同步脉冲发生装置。控制器(PLC)作为主处理器,其可靠性高、功能齐全、造价便宜、电磁兼容性能好。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 可编程 船舶 同步 发电机 自动 装置 | ||
【主权项】:
一种可编程船舶同步发电机自动准同步并车装置,其特征在于,包括:总装支架(1):为框架式结构,所述总装支架(1)的前端设置有安装槽;并车装置主体(2):所述并车装置主体(2)固定于总装支架(1)的安装槽内,所述并车装置主体(2)内部安装有控制器(4);发电机组:所述发电机组包括若干台待并网发电机和若干已并网发电机,每台所述待并网发电机和已并网发电机上均设置有三相多功能综合电量变送器(5);同步表:置于所述并车装置主体(2)上;触摸屏(3):置于所述并车装置主体(2)前表面的中心处,所述触摸屏(3)与控制器(4)电连接;原动机:所述原动机包括待并网原动机和已并网原动机,所述原动机的信号输入端连接有电子调速器;同步脉冲发生装置:所述同步脉冲发生装置与控制器(4)通讯连接,所述同步脉冲发生装置接收控制器(4)的控制信号,所述同步脉冲发生装置根据控制信号对待并网原动机输出合闸信号;所述三相多功能综合电量变送器(5)与所述发电机电连接,所述三相多功能综合电量变送器(5)采集待并网发电机和已并网发电机的电压和频率,所述控制器(4)与所述三相多功能综合电量变送器(5)通讯连接,所述控制器(4)读取待并网发电机和已并网发电机的电压和频率,所述控制器(4)的信号输出端与电子调速器通讯连接。
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