[实用新型]一种分合驱动齿轮箱有效
| 申请号： | 201620464494.3 | 申请日： | 2016-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN205882970U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;B62B9/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市塘*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分合驱动齿轮箱，包括变速箱体、连接轴、齿轮、联轴器、连接头、拨块、驱动电机、驱动轮、驱动齿轮、双联齿轮，该分合驱动齿轮箱，当需要推行时，通过拨动拨块往内侧滑动，使得联轴器与连接头脱离，因此在推动电动推车运行时，驱动轮带动连接轴旋转，而连接轴旋转时，齿轮不会跟随着连接轴一起旋转，因此减小了齿轮与双联齿轮啮合运动的阻力，使得推车运行更顺畅，不仅减小了推动电动推车的推力，并且减少了变速箱体内部的齿轮的磨损，从而提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分合 驱动 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种分合驱动齿轮箱，包括变速箱体、连接轴，其特征在于：所述的变速箱体内部设有齿轮，且所述的齿轮贯穿连接轴，所述的齿轮与连接轴滑配相连，所述的齿轮外侧设由联轴器，所述的连接轴外侧设有连接头，所述的连接头与连接轴紧配相连，所述的变速箱体后侧设有拨块，所述的连接轴左右两侧均设有驱动轮，所述的变速箱体一侧设有驱动电机，且所述的驱动电机贯穿变速箱体，所述的驱动电机上设有驱动齿轮，所述的变速箱体内部设有双联齿轮，所述的双联齿轮与变速箱体转动相连，且所述的双联齿轮分别与驱动齿轮和齿轮轮齿啮合。
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