[实用新型]一种减速离合机构的壳体有效
申请号: | 201620461272.6 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN205618569U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 周国祥 | 申请(专利权)人: | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/00 | 分类号: | F16D23/00 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 张松林 |
地址: | 242399 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种减速离合器壳体,包括:上壳体(1)和下壳体(2),上壳体(1)与下壳体(2)螺栓连接,其特征在于:上壳体(1)包括连接板(11),连接板(11)上设有与下壳体(2)连接的螺栓孔(15),在上壳体11的中间设有圆台(12),在圆台(12)上设有圆柱形载体(13),在圆柱形载体(13)上收缩的设有收缩口(14),在连接板(11)上设有斜边(16)。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 离合 机构 壳体 | ||
【主权项】:
一种减速离合器壳体,包括:上壳体(1)和下壳体(2),上壳体(1)与下壳体(2)螺栓连接,其特征在于:上壳体(1)包括连接板(11),连接板(11)上设有与下壳体(2)连接的螺栓孔(15),在上壳体(1)的中间设有圆台(12),在圆台(12)上设有载体(13),在载体(13)上设有收缩口(14);下壳体(2)包括底板(22),在底板(22)上设有安装孔(24)与上壳体(1)上的螺栓孔(15)配合,在底板(22)上设有向一侧加强筋的制动腔(25),在制动腔(25)上同轴心设有轴承腔(26),在轴承腔(26)中间同轴的设有轴孔(27),在下壳体(2)上还设有翻边(23),所述翻边(23)为从底板(22)上向制动腔(25)侧形成的折边。
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