[实用新型]汽车电池包有效
申请号: | 201620458541.3 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN205752316U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 郭静;张一帆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电池包,包括:壳体,壳体包括托盘和设在托盘上的密封罩,托盘和密封罩配合以限定出放置空间;电池模组,电池模组包括多个电池单元,电池模组放置在放置空间内;分布式电池控制器,分布式电池控制器与电池模组相连;高压配电箱,高压配电箱设在放置空间内且与每个电池单元相连,高压配电箱设有多个连接接口。根据本实用新型的汽车电池包,可以避免由于高压配电箱外置而造成的安全隐患,可对高压配电箱起到保护的作用,提高了整车空间利用率,有利于汽车的紧凑布局设计同时尽可能的加大汽车电池包的容量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电池 | ||
【主权项】:
一种汽车电池包,其特征在于,包括:壳体,所述壳体包括托盘和设在所述托盘上的密封罩,所述托盘和所述密封罩配合以限定出放置空间;电池模组,所述电池模组包括多个电池单元,所述电池模组放置在所述放置空间内;分布式电池控制器,所述分布式电池控制器与所述电池模组相连;高压配电箱,所述高压配电箱设在所述放置空间内且与每个所述电池单元相连,所述高压配电箱设有多个连接接口。
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