[实用新型]一种自动驾驶仪有效
| 申请号： | 201620454288.4 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN205652376U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 陈志宏;胡盼伟 | 申请（专利权）人： | 北京三足航空电子有限公司 |
| 主分类号： | B64D43/00 | 分类号： | B64D43/00;F16F15/04;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京市昌平区东*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动驾驶仪，包括盒体、用于安装所述盒体的减震装置，所述减震装置包括用于固定所述减震装置的固定架、用于安装所述盒体的减震架、分别连接于所述固定架和所述减震架的弹性件，所述减震架上设有用于调节所述盒体与所述固定架之间间距的调节件。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用调节件调节盒体与固定架之间的间距，当风力级别较大时，用调节件将盒体与固定架之间的间距变大，使减震装置的减震范围变大，盒体不会由于震动动撞击到飞行器上；当风力级别较小时，用调节件减小盒体到固定架之间的间距，减小减震装置的减震范围，节省安装空间，从而达到调节减震装置的减震范围的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动驾驶仪 | ||
【主权项】：
一种自动驾驶仪，包括盒体（1）、用于安装所述盒体（1）的减震装置（2），所述减震装置（2）包括用于固定所述减震装置（2）的固定架（3）、用于安装所述盒体（1）的减震架（4）、分别连接于所述固定架（3）和所述减震架（4）的弹性件（5），其特征在于：所述减震架（4）上设有用于调节所述盒体（1）与所述固定架（3）之间间距的调节件（6）。
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