[实用新型]一种可升降多功用龙门车有效
申请号: | 201620451565.6 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN205667096U | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 鲍玉冬;杨闯;赵彦玲;徐宁宁;赵志强 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | A01B51/02 | 分类号: | A01B51/02;B60G3/02;B62D5/06 |
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地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可升降多功用龙门车,它包括龙门车框,为整车车体提供固定连接作用,龙门车框上通过多个转动副连接了后车臂、前车臂及后轮升降液压缸、前轮升降液压缸,后车臂通过转动副连接前车臂,后车臂连接后车轮,前车臂通过转动副连接转向液压缸,转向液压缸通过转动副连接前轮臂,前轮臂连接前车轮,前轮臂通过转动副连接前车臂,前车臂连接座椅和方向盘。它解决并优化了以往龙门车用途单一、损害种植物、车体行走环境要求较高、容易危害驾驶人员安全等问题,本实用新型提供了一种适用于各类果蔬采收车、龙门式喷灌车以及任何需要调整龙门车整车高度的一种可升降多功用龙门车新型结构,具有较大的实际应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 功用 龙门 | ||
【主权项】:
一种可升降多功用龙门车,主要由龙门车框(1)、前车臂一(11)、前车臂二(16)、后车臂一(7)、后车臂二(23)、前车轮一(13)、前车轮二(17)、后车轮一(6)、后车轮二(3)组成;其特征在于: 龙门车框(1)为整车车体,提供固定连接作用,所述的龙门车框(1)通过转动副一(28)连接后轮升降液压缸一(4),所述的后轮升降液压缸一(4)通过转动副二(5)连接后车臂一(7),所述的后车臂一(7)连接后车轮一(6);所述的后车臂一(7)通过转动副三(9)连接龙门车框(1);所述的后车臂一(7)通过转动副四(8)连接前车臂一(11);所述的龙门车框(1)通过转动副五(29)连接前轮升降液压缸一(10),所述的前轮升降液压缸一(10)通过转动副六(31)连接前车臂一(11),所述的前车臂一(11)通过转动副七(15)连接前轮臂一(14),所述的前轮臂一(14)连接前车轮一(13);所述的前车臂一(11)通过转动副八(30)连接转向液压缸一(12),所述的转向液压缸一(12)通过转动副九(27)连接前轮臂一(14);所述的龙门车框(1)通过转动副十(35)连接后轮升降液压缸二(2),所述的后轮升降液压缸二(2)通过转动副十一(24)连接后车臂二(23),所述的后车臂二(23)连接后车轮二(3);所述的后车臂二(23)通过转动副十二(22)连接龙门车框(1);所述的后车臂二(23)通过转动副十三(38)连接前车臂二(16);所述的龙门车框(1)通过转动副十四(36)连接前轮升降液压缸二(21),所述的前轮升降液压缸二(21)通过转动副十五(37)连接前车臂二(16),所述的前车臂二(16)通过转动副十六(32)连接前轮臂二(18),所述的前轮臂二(18)连接前车轮二(17);所述的前车臂二(16)通过转动副十七(34)连接转向液压缸二(33),所述的转向液压缸二(33)通过转动副十八(26)连接前轮臂二(18);所述的前车臂二(16)连接方向盘(19)和座椅(20)。
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