[实用新型]一种可以防止船体沉没的海洋工程船有效
| 申请号： | 201620435987.4 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN205589434U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 王传兴;吴斌;曹建波;吴小飞;徐荣伟;吴林峰;周聪 | 申请（专利权）人： | 浙江中实海洋科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/12 | 分类号： | B63B43/12;B63B35/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可以防止船体沉没的海洋工程船，包括船体,所述船体具有主甲板，主甲板的边沿设置有舷墙，主甲板上具有驾驶舱，船体的内部设置有气泵和主供气管，气泵的出气口和主供气管连通，船体左右两侧的外板上对称设置有若干个气囊助力装置，气囊助力装置位于主甲板的下方，包括一端具有开口的储存腔、支供气管和气囊，储存腔设在船体内并且开口端贯穿船体的外板，气囊设在储存腔中，储存腔的开口端还设有密封凹肩，密封凹肩内密封设有橡胶密封盖，气囊通过连接件和储存腔的内壁连接，支供气管的一端和主供气管连通，另一端和气囊连通，支供气管上设置有单向阀。本实用新型具有可以给船体提供额外的浮力，防止船体沉没的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可以 防止 船体 沉没 海洋 工程船 | ||
【主权项】：
一种可以防止船体沉没的海洋工程船，包括船体(1),所述船体(1)具有主甲板(1a)，所述主甲板(1a)的边沿设置有舷墙(1b)，所述主甲板(1a)上具有驾驶舱(2)，其特征在于，所述船体(1)的内部设置有气泵(3)和主供气管(4)，所述主供气管(4)沿着船体(1)的长度方向设置，所述气泵(3)的出气口和主供气管(4)连通，所述船体(1)左右两侧的外板上对称设置有若干个气囊助力装置，所述气囊助力装置位于主甲板(1a)的下方，所述气囊助力装置包括一端具有开口的储存腔(7)、支供气管(4a)和气囊(9)，所述储存腔(7)设置在船体(1)内并且开口端贯穿船体(1)的外板，所述气囊(9)设置在储存腔(7)中，所述储存腔(7)的开口端还设置有密封凹肩(7a)，所述密封凹肩(7a)内密封设置有橡胶密封盖(8)，所述气囊(9)通过连接件和储存腔(7)的内壁连接，所述支供气管(4a)的一端和主供气管(4)连通，另外一端和气囊(9)连通，所述支供气管(4a)上设置有单向阀(6)。
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