[实用新型]一种地铁自动控制空调系统有效
申请号: | 201620423077.4 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN205747342U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 刘文程 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁自动控制空调系统,包括安装在车厢内顶面的空调装置和测温盒,其中所述的空调装置包括驱动装置和送风装置;所述的驱动装置包括第一电源、第二电源、第三电源,热敏电阻、改装电压表、电池继电器、金属接头、保护电阻、空调驱动机。本实用新型具有节能环保,操作简便,效率高,制作成本低,市场价值高,应用范围大,易于推广的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 自动控制 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种地铁自动控制空调系统,其特征在于:包括安装在车厢内顶面的空调装置(1)和测温盒(2),其中所述的空调装置(1)包括驱动装置和送风装置;所述的驱动装置包括第一电源(3)、第二电源(4)和第三电源(5),所述的第一电源(3)的正负极分别与热敏电阻(6)的两端通过线路相连,所述的热敏电阻(6)安装在测温盒(2)内;所述的热敏电阻(6)的两端通过线路分别与改装电压表(8)相连;所述的第二电源(4)的正负极分别与电池继电器(10)通过线路相连;所述的改装电压表(8)安装在第二电源(4)的正极与电池继电器(10)之间的线路上;所述的电池继电器(10)通过线路与金属接头(11)相连;所述的第三电源(5)的正负极分别与保护电阻(7)的两端通过线路相连,且所述的第三电源(5)的负极与保护电阻(7)之间的线路上安装有空调驱动机(9);所述的第三电源(5)的正极与保护电阻(7)之间的线路上安装有金属接头(11);所述的空调驱动机(9)通过线路与送风装置相连。
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