[实用新型]汽车单缸减振器

摘要

本实用新型公开了汽车单缸减振器，包括单一缸体、复原阀总成和补偿阀总成，复原阀总成连接在活塞杆的底端，活塞杆的顶端活动穿出缸体后与防尘罩和吊环固定连接，其特征在于：缸体底部固定连接球头组件，球头组件包括球头座、球头销和防尘套，球头座焊接固定在缸体的底部，球头座设有侧向开口，所述球头销从侧向开口穿出球头座内孔，复原阀总成在缸体内孔上下活动设置，补偿阀总成在缸体内孔固定设置，所述缸体的内孔充满油液，缸体的内孔底部设有气囊，气囊的上部连接遮拦板，遮拦板使补偿阀总成的阀孔避开直接对准气囊的囊体。本实用新型具有球头组件和气囊保护设计，结构优化，可用在高档汽车阻力较大的减振工作场合。

主权项

汽车单缸减振器，包括单一缸体、复原阀总成和补偿阀总成，复原阀总成连接在活塞杆的底端，活塞杆的顶端活动穿出缸体后与防尘罩和吊环固定连接，其特征在于：缸体底部固定连接球头组件，球头组件包括球头座、球头销和防尘套，球头座焊接固定在缸体的底部，球头座设有侧向开口，所述球头销从侧向开口穿出球头座内孔，所述防尘套的一端开口抱紧在球头座外圆设有的环形卡槽内，另一端开口抱紧在球头销的中部外圆，复原阀总成在缸体内孔上下活动设置，补偿阀总成在缸体内孔固定设置，所述缸体的内孔充满油液，缸体的内孔底部设有气囊，气囊的上部连接遮拦板，遮拦板使补偿阀总成的阀孔避开直接对准气囊的囊体。