[实用新型]一种舵机连接件有效
| 申请号： | 201620407658.9 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205734999U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 钟志锋 | 申请（专利权）人： | 广州途道信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B25J17/00 | 分类号： | B25J17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510006 广东省广州市番*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种舵机连接件，包括一个中心件(1)，所述中心件(1)包括连接在一起的平板部(101)和柱形连接件(106)；一对L形连接件(2)，所述L形连接件(2)包括第一连接板(201)和第二连接板(202)，所述第一连接板(201)和所述第二连接板(202)连接在一起；所述柱形连接件(106)通过外部连接件(5)固定在所需的位置上，从而使得舵机(4)能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动。解决了现有技术中的舵机连接件结构死板固定，不可拆卸，灵活性差，不可灵活组合的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舵机 连接 | ||
【主权项】：
一种舵机连接件，包括：一个中心件(1)，所述中心件(1)包括连接在一起的平板部(101)和柱形连接件(106)；一对L形连接件(2)，所述L形连接件(2)包括第一连接板(201)和第二连接板(202)，所述第一连接板(201)和所述第二连接板(202)连接在一起；所述一对L形连接件(2)的两个第二连接板(202)可拆卸地连接在所述平板部(101)的相对的侧边位置，且设置为所述一对L形连接件(2)的两个第一连接板(201)延伸的方向相同，且所述两个第一连接板(201)延伸的方向与所述柱形连接件(106)延伸的方向相反；所述一对L形连接件(2)的其中一个的所述第一连接板(201)连接在从舵机(4)的前端盖穿出的舵机输出轴，所述一对L形连接件(2)的另一个的所述第一连接板(201)通过轴承连接在舵机(4)的后端盖上，所述柱形连接件(106)通过外部连接件固定在所需的位置上，从而使得舵机(4)能够以舵机输出轴的轴线为轴进行转动。
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