[实用新型]一种直升机总距摩擦锁机构有效
| 申请号： | 201620407165.5 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205707381U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王征;王君;李文龙;朱恒阳;金中浩;刁飞萌;马小伟;李波 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D31/04 | 分类号： | B64D31/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于直升机总距操纵系统技术领域，涉及一种直升机总距摩擦锁机构。所述的摩擦锁机构包括夹紧摇臂(1)、固定支座(2)、摩擦片(3)、锁片(4)、调整手轮(5)、和手轮轴(6)，固定支座(2)固定在飞机机体结构上，锁片(4)固定在飞机总距扭轴上，锁片(4)呈扇形；固定支座(2)端面上铰接有两个夹紧摇臂(1)，夹紧摇臂(1)的一端安装有摩擦片(3)，锁片(4)位于摩擦片(3)之间，另一端的其中一个夹紧摇臂(1)上固定有手轮轴(6)，手轮轴(6)穿过该夹紧摇臂(1)与另一夹紧摇臂(1)接触，手轮轴(6)通过螺纹与调整手轮(5)连接，调整手轮(5)位于夹紧摇臂(1)之间。本实用新型采用简单的可调夹紧式结构，能够满足在结构空间比较小，实现对总距杆操纵系统的摩擦力调整和锁定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 摩擦 机构 | ||
【主权项】：
一种直升机总距摩擦锁机构，其特征为：所述的摩擦锁机构包括夹紧摇臂(1)、固定支座(2)、摩擦片(3)、锁片(4)、调整手轮(5)、和手轮轴(6)，固定支座(2)固定在飞机机体结构上，锁片(4)固定在飞机总距扭轴上，锁片(4)呈扇形；固定支座(2)端面上铰接有两个夹紧摇臂(1)，夹紧摇臂(1)的一端安装有摩擦片(3)，锁片(4)位于摩擦片(3)之间，另一端的其中一个夹紧摇臂(1)上固定有手轮轴(6)，手轮轴(6)穿过该夹紧摇臂(1)与另一夹紧摇臂(1)接触，手轮轴(6)通过螺纹与调整手轮(5)连接，调整手轮(5)位于夹紧摇臂(1)之间。
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