[实用新型]伸缩式车头结构有效
申请号: | 201620394268.2 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN205632874U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 陈健坤 | 申请(专利权)人: | 广州哈士奇产品设计有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K15/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 蔡碧慧 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了伸缩式车头结构,包括枢接在滑板上的前座体、车杆、以及固定在前座体下端的前叉,车杆包括第一筒体、第一定位组件、第二筒体、第二定位组件、第三筒体、顶座、按钮和连接杆。第一定位组件包括第一支座、第一活动件、第一弹性件和第一定位钩,第一活动件用于在受向下的外力作用时下压第一定位钩、以使第一定位钩向内收缩并脱离第一定位孔;第二定位组件,包括第二支座、第二活动件、第二弹性件和第二定位钩,第二活动件用于在受向下的外力作用时下压第二定位钩、以使第二定位钩向内收缩并脱离第二定位孔。本实用新型的车杆可以伸缩,可有效节省空间。 | ||
搜索关键词: | 伸缩 车头 结构 | ||
【主权项】:
伸缩式车头结构,包括枢接在滑板上的前座体、安装在前座体上的前叉以及车杆,其特征在于,车杆包括:下端安装在前座体上的第一筒体,其侧壁上端设有第一定位孔;第一定位组件,包括第一支座、第一活动件、第一弹性件和第一定位钩,第一支座设于第一筒体内部并可上下活动,第一活动件安装于第一支座上端并可上下活动,第一定位钩安装在第一支座的一侧并可沿第一筒体的宽度方向活动,第一弹性件安装在第一支座内部并用于提供使第一定位钩向第一筒体外侧运动的弹性力,第一定位钩的外侧插装在第一定位孔中,第一活动件用于在受向下的外力作用时下压第一定位钩、以使第一定位钩向内收缩并脱离第一定位孔;位于第一筒体上方的第二筒体,可活动地插装在第一筒体内部并与第一支座固定,第二筒体侧壁上端设有第二空位孔;第二定位组件,包括第二支座、第二活动件、第二弹性件和第二定位钩,第二支座设于第二筒体内部并可上下活动,第二活动件安装于第二支座上端并可上下活动,第二定位钩安装在第二支座的一侧并可沿第二筒体的宽度方向活动,第二弹性件安装在第二支座内部并用于提供使第二定位钩向第二筒体外侧运动的弹性力,第二定位钩的外侧插装在第二定位孔中,第二活动件用于在受向下的外力作用时下压第二定位钩、以使第二定位钩向内收缩并脱离第二定位孔;位于第二筒体上方的第三筒体,可活动地插装在第二筒体内部并与第二支座固定;第三筒体用于在向下运动至第一筒体内部时带动第二支座下压第一活动件;顶座,固定在第三筒体上端;按钮,安装在顶座上端并可上下活动;位于第三筒体内部的连接杆,其上下端分别固定在按钮和第二活动件上。
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