[实用新型]一种多功能运输车

摘要

一种多功能运输车，在底板上通过货箱支撑板和销固定有货箱托板，在底板的下方前部通过前轴连接一个杈形前轮支架和轴承，在前轴上通过轴承连接多槽带轮A，前轮支架通过多槽带轮A重叠连接，在前轮支架外围围绕有传动带A，在前轮支架的远离多槽带轮A的一端设置有带轮A，在底板的下方后部通过后轴连接到两个轴承，在后轴上通过轴承连接到杈形后轮支架，在后轴上通过轴承连接到多槽带轮A，后轮支架通过多槽带轮A重叠连接，在后轮支架外围围绕有传动带A，在后轮支架的远离多槽带轮A的一端设置有带轮A。本实用新型平稳快速，自动化程度高，大大减轻人力劳动负担，可以广泛应用，有一定的市场推广价值。

主权项

一种多功能运输车，其特征在于：在底板(15)上通过货箱支撑板(18)和销(16)固定有货箱托板(17)，在底板(15)的下方前部通过前轴(12)连接一个杈形前轮支架(14)和轴承(4)，在前轴(12)上通过轴承(4)连接多槽带轮A(5)，前轮支架(14)通过多槽带轮A(5)重叠连接轴承(4)，在前轮支架(14)外围围绕有传动带A(7)，在前轮支架的远离多槽带轮A(5)的一端设置有带轮A(1)，在底板(15)的下方后部通过后轴(2)连接到两个轴承(4)，在后轴(2)上通过轴承(4)连接在杈形后轮支架(3)，在后轴(2)上通过轴承(4)连接到多槽带轮A(5)，后轮支架通过多槽带轮A(5)重叠连接轴承(4)，在后轮支架(3)外围围绕有传动带A(7)，在后轮支架的远离多槽带轮A(5)的一端设置有带轮A(1)，在底板(15)的中间设置有电机A(6)，电机A(6)的轴连接到多槽带轮B(8)，多槽带轮B(8)通过传动带A(7)连接到多槽带轮A(5)，多槽带轮A(5)通过传动带A(7)连接到带轮A(1)上，带轮A(1)通过销(16)连接到前轮支架(14)或后轮支架(3)上，带轮A(1)外边沿与地面摩擦作为轮子或另连接一个着地轮；前轴(12)通过带轮B(11)连接到电机B(10)上，前轮支架(14)连接前轴(12)，后轮支架(3)里设置 轴承(4)，轴承(4)连接后轴(2)。