[实用新型]一种发动机悬置及汽车有效
| 申请号： | 201620386786.X | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN205651955U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 韩杰;赵帅;聂伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机悬置及汽车，其中发动机悬置包括：上组件、下组件和盖设于所述上组件外的护盖；所述下组件包括第一组板、竖直地相对设置于所述第一组板上的第二组板和第三组板；其中，所述上组件、所述下组件之间设置有弹性部件，所述弹性部件部分包覆所述第二组板和所述第三组板分别形成为限位结构；所述护盖包括弧形盖沿，所述弧形盖沿覆盖于所述第二组板和第三组板外，其中，所述限位结构上靠近所述弧形盖沿的一侧面为一凸起弧面，所述凸起弧面的弯曲弧度与所述弧形盖沿的弯曲弧度不同。该方案有利于减小整车震动，结构的可实施性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置，其特征在于，包括：上组件(1)、下组件(2)和盖设于所述上组件(1)外的护盖(3)；所述下组件(2)包括第一组板(21)、竖直地相对设置于所述第一组板(21)上的第二组板(22)和第三组板(23)；其中，所述上组件(1)、所述下组件(2)之间设置有弹性部件(4)，所述弹性部件(4)部分包覆所述第二组板(22)和所述第三组板(23)分别形成为限位结构；所述护盖(3)包括弧形盖沿(31)，所述弧形盖沿(31)覆盖于所述第二组板(22)和第三组板(23)外，其中，所述限位结构上靠近所述弧形盖沿(31)的一侧面为一凸起弧面(24)，所述凸起弧面(24)的弯曲弧度与所述弧形盖沿(31)的弯曲弧度不同。
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