[实用新型]一种轮毂电动汽车四轮独立线控转向装置

摘要

本实用新型提供一种轮毂电动汽车四轮独立线控转向装置其包括输入组件、控制组件、执行组件及连接组件；该输入组件与该执行组件分别与该控制组件连接，该连接组件连接在该执行组件的下端；该输入组件用于输入转角转向指令，将该转角转向指令传递至该控制组件，所述控制组件接收到所述转角转向指令后控制所述执行组件进行转向；所述连接组件用于将所述控制组件及所述执行组件连接至车架上。上述结构，不仅操控稳定性及舒适性佳、传动效率高、抗噪性能好、使用寿命长，而且能实现四轮独立转向，提高汽车机动性能，并大幅度减轻转向时轮胎与地面因滑动所造成的磨损，同时能显著提升车辆转向的主动安全性。

主权项

一种轮毂电动汽车四轮独立线控转向装置，用于实现电动汽车的四轮独立转向，其特征在于：所述轮毂电动汽车四轮独立线控转向装置包括输入组件、控制组件、执行组件及连接组件；所述输入组件与所述控制组件连接，所述控制组件的另一侧与所述执行组件的上端编码器连接，所述执行组件与所述连接组件连接；所述输入组件用于向电动汽车输入转角转向指令，并将所述转向指令传递至所述控制组件；所述控制组件接收到所述转角转向指令后控制所述执行组件进行转向；所述连接组件用于将所述控制组件及所述执行组件连接至车架上。