[实用新型]一种双离合自动变速器的供油系统有效
| 申请号： | 201620377488.4 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN205639582U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 赵宗琴;刘波;夏灵;王鑫 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种双离合自动变速器的供油系统，包括主压调节阀、主油路溢流阀和机械油泵，机械油泵将油液从油箱泵出，出油口通过管路连接主压调节阀形成主油路，在主油路中并联主油路溢流阀，还包括电子油泵、电子油泵溢流阀、电子油泵单向阀和电机；所述电子油泵由电机驱动，进口端连接油箱，电子油泵出口处分两路分别连接电子油泵溢流阀和电子油泵单向阀，通过电子油泵单向阀后的油路与机械油泵并联。本系统中机械油泵的排量较传统系统油泵排量可得到大幅度降低，利用机械能和电能均能控制流量，可以实现流量实时调节和按需控制，变速器效率可提升约3%。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 自动变速器 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种双离合自动变速器的供油系统，包括主压调节阀(1)、主油路溢流阀(2)和机械油泵(4)，所述机械油泵(4)将油液从油箱泵出，出油口通过管路连接阀体和主压调节阀(1)形成主油路，在主油路中并联主油路溢流阀（2）；所述机械油泵（4）泵出的油液由主压调节阀（1）进行压力控制，使油液分别流入阀体和通过主压调节阀（1）进行润滑冷却，多余油量则回流至油箱；其特征在于，还包括电子油泵（6）、电子油泵溢流阀（7）、电子油泵单向阀（8）和电机（9）；所述电子油泵（6）由电机（9）驱动，进口端连接油箱，电子油泵出口处分两路分别连接电子油泵溢流阀（7）和电子油泵单向阀（8），通过电子油泵单向阀（8）后的油路与机械油泵（6）并联。
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