[实用新型]一种车身承载结构有效
| 申请号： | 201620373702.9 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205554327U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 谈源;段跃新 | 申请（专利权）人： | 常州市新创复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身承载结构，包括本体、强化外罩、结构蜂窝材料、金属外表层和金属内表层；所述本体和强化外罩均由化纤增强塑料制成；所述本体的截面呈六边环形；所述强化外罩和结构蜂窝材料分别覆盖在本体的外壁的内外两侧；所述金属外表层和金属内表层分别覆盖在强化外罩和结构蜂窝材料上，并且金属外表层和金属内表层的边缘通过焊接点连接。本实用新型在生产过程中不需要进行坡口处理，不但提高了汽车车身零部件的刚度和强度，而且重量轻、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 承载 结构 | ||
【主权项】：
一种车身承载结构，其特征在于：包括本体(1)、强化外罩(2)、结构蜂窝材料(3)、金属外表层(4)和金属内表层(5)；所述本体(1)和强化外罩(2)均由化纤增强塑料制成；所述本体(1)的截面呈六边环形；所述强化外罩(2)和结构蜂窝材料(3)分别覆盖在本体(1)的外壁的内外两侧；所述金属外表层(4)和金属内表层(5)分别覆盖在强化外罩(2)和结构蜂窝材料(3)上，并且金属外表层(4)和金属内表层(5)的边缘通过焊接点(10)连接。
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