[实用新型]一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置有效
| 申请号： | 201620370123.9 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205578131U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李恒凡;温丙末;李星耀;陈东旭;楚文斌 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F02G1/053 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 071003 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置，包括斯特林热机、冷却液循环泵和散热铜管；所述斯特林热机与汽车发动机的水箱相接触，以获取斯特林热机的运转动力；所述冷却液循环泵与所述斯特林热机实现动力传动；所述冷却液循环泵将所述水箱内的冷却液抽出后，通过所述散热铜管流回水箱。本实用新型巧妙地利用了斯特林发动机以热量换取动力，并通过获取的动力来实现散热，以热散热，实现了能量的充分利用，以最大速率降低了汽车运行时冷却液温度，进而降低了高温冷却液对汽车发动机的损伤，减少了汽车发动机处于高温状态时的潜在隐患，并且使其寿命得以延长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 斯特林 热机 汽车发动机 辅助 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置，其特征在于：包括斯特林热机（1）、冷却液循环泵（2）和散热铜管（3）；所述斯特林热机（1）与汽车发动机的水箱（4）相接触，以获取斯特林热机（1）的运转动力；所述冷却液循环泵（2）与所述斯特林热机（1）实现动力传动；所述冷却液循环泵（2）将所述水箱（4）内的冷却液抽出后，通过所述散热铜管（3）流回水箱（4）。
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