[实用新型]一种防撞杠加强结构及汽车有效
| 申请号： | 201620365918.0 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205652086U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 罗燕;马忠民;肖介平;吴学华;王春晓;聂春红 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种防撞杠加强结构及汽车，涉及汽车制造技术领域。其中该防撞杠加强结构包括：吸收和缓冲外界冲击力的连接管；以及将所述连接管固定安装于保险杠上的多个安装支架加强结构；其中，每个所述安装支架加强结构包括：连接相邻连接管的第一支架；一端与所述第一支架连接，另一端与保险杠第一位置连接的第二支架；一端与所述第一支架连接，另一端与保险杠第二位置连接的第三支架；一端与所述第一支架连接，另一端与保险杠第三位置连接的第四支架。本实用新型的方案通过增加汽车防撞杠安装支架与汽车保险杠搭接面积，来提高汽车防撞杠结构刚度及强度，增加整车可靠耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防撞杠 加强 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种防撞杠加强结构，其特征在于，包括：吸收和缓冲外界冲击力的连接管；以及将所述连接管固定安装于保险杠上的多个安装支架加强结构；其中，每个所述安装支架加强结构包括：连接相邻连接管的第一支架；一端与所述第一支架连接，另一端与保险杠第一位置连接的第二支架；一端与所述第一支架连接，另一端与保险杠第二位置连接的第三支架；一端与所述第一支架连接，另一端与保险杠第三位置连接的第四支架。
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