[实用新型]汽车前副车架有效
| 申请号： | 201620357749.6 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN205706857U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 鲁慧;杨兴龙;马一鸣;张磊;贾跃 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60K5/12;B60G7/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前副车架，包括相互配接的前副车架上板和前副车架下板；前副车架上板的两侧分别冲压有凸起区域，凸起区域顶部为平面结构，平面结构内部焊有凸焊螺母，用于稳定杆衬套及支架的定位与安装；前副车架上板和前副车架下板的两侧分别向后延伸形成焊接区域用于焊接后安装支座，后安装支座用于与车辆的车身纵梁固定连接；前副车架的前端两侧分别焊接有向外伸出的弯管，弯管上端用于与车身纵梁的连接；前副车架下板上通过焊接螺母焊接有发动机悬置连接加强板，用于安装发动机第三悬置。本实用新型能够达到结构优化和轻量化设计的目的，降低生产成本，提高效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 | ||
【主权项】：
一种汽车前副车架，其特征在于，包括相互配接的前副车架上板和前副车架下板；前副车架上板的两侧分别冲压有凸起区域，凸起区域顶部为平面结构，平面结构内部焊有凸焊螺母，用于稳定杆衬套及支架的定位与安装；前副车架上板和前副车架下板的两侧分别向后延伸形成焊接区域用于焊接后安装支座，后安装支座用于与车辆的车身纵梁固定连接；前副车架的前端两侧分别焊接有向外伸出的弯管，弯管上端用于与车身纵梁连接；前副车架下板上通过焊接螺母焊接有发动机悬置连接加强板，用于安装发动机第三悬置。
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