[实用新型]一种闸线连接装置有效
| 申请号： | 201620357656.3 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205819464U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 胡永刚 | 申请（专利权）人： | 天津千岛汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00;B60T8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种闸线连接装置，包括壳体、杠杆、拉杆和触脚，所述触脚包括闸皮和反曲杆，所述触脚在所述壳体内部分闸皮端通过弹簧与反述壳体相连接，所述杠杆、拉杆和触脚位于壳体内，所述杠杆与拉杆铰接，所述拉杆与触脚铰接，所述壳体侧面设置一开口，开口的长度可容纳杠杆伸出并可使杠杆上下摆动，所述壳体另一侧面还设置开口，开口的长度可容纳触脚伸出并可使触脚上下摆动，所述杠杆外露于壳体端设置有闸线线套固定孔，所述触脚外露于壳体端作用于车轮上。本实用新型采用如上结构，可以实现控制自行车刹车过程利用车辆前进惯性增力，当车轮刹车抱死时泄力保持车轮转动，相比传统技术，刹车效果好，行车更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种闸线连接装置，包括壳体、杠杆、拉杆和触脚，所述触脚包括闸皮和反曲杆，所述触脚在所述壳体内部分闸皮端通过弹簧与反述壳体相连接，所述杠杆、拉杆和触脚位于壳体内，所述杠杆与拉杆铰接，所述拉杆与触脚铰接，所述壳体侧面设置一开口，开口的长度可容纳杠杆伸出并可使杠杆上下摆动，所述壳体另一侧面还设置开口，开口的长度可容纳触脚伸出并可使触脚上下摆动，所述杠杆外露于壳体端设置有闸线线套固定孔，所述触脚外露于壳体端作用于车轮上。
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