[实用新型]海陆空三栖概念车有效
申请号: | 201620351706.7 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN205573521U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 马渝皓 | 申请(专利权)人: | 马渝皓 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 秦华云 |
地址: | 610000 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种海陆空三栖概念车,包括车架、驾驶室和四个驱动机构,驾驶室连接于车架上,驱动机构包括轮胎、轴承、连接杆、伸缩轴、电机、扇叶片和液压装置,伸缩轴的一端端部设有旋转关节,伸缩轴的另一端端部设有电机,在电机上安装有扇叶片,并且扇叶片与电机之间配合安装有可离合的固定组件。伸缩轴上安装有轴承,在轴承外壁与轮胎之间连接有若干个连接杆;驱动机构的旋转关节活动安装于车架上,驱动机构依靠旋转关节相对于车架上下翻转。本实用新型通过伸缩轴伸缩运动实现扇叶片与轮胎之间通过可离合的固定组件进行离合连接固定,通过电机驱动扇叶片运动以及扇叶片与轮胎之间的连接关系而达到控制三栖概念车的海陆空三种方式运行。 | ||
搜索关键词: | 海陆空 概念车 | ||
【主权项】:
一种海陆空三栖概念车,包括车架(1)、驾驶室(2)和四个结构相同的驱动机构(3),驾驶室(2)连接于车架(1)上,四个驱动机构(3)分别对应连接于车架(1)底部,其特征在于:所述驱动机构(3)包括轮胎(5)、轴承(7)、连接杆(6)、伸缩轴、电机(10)、扇叶片(11)和液压装置(13),所述伸缩轴的一端端部设有旋转关节(4),伸缩轴的另一端端部穿过轮胎(5)并置于轮胎(5)外侧,同时伸缩轴的另一端端部设有所述电机(10),在电机(10)输出轴上配合安装有依靠电机(10)驱动旋转运动的扇叶片(11),并且扇叶片(11)与轮胎(5)之间配合安装有可离合的固定组件(12);所述伸缩轴上安装有轴承(7),轴承(7)位于轮胎(5)与旋转关节(4)之间,在轴承(7)外壁与轮胎(5)之间连接有若干个连接杆(6);所述驱动机构(3)的旋转关节(4)活动安装于车架(1)上,驱动机构(3)依靠旋转关节(4)可相对于车架(1)上下翻转。
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