[实用新型]一种路面障碍减速装置

摘要

一种路面障碍减速装置,包括障碍板，所述障碍板下方设有挤压储能机构、能量转化机构和复位机构，所述挤压储能机构包括并行设置的多个液压缸，每个液压缸输出端与障碍板铰接，每个液压缸之间的输入端并联、且与油箱、液压蓄能器相通，所述能量转化机构包括液压马达，液压马达输入端与电磁换向阀相通，液压马达输出端与发电机连接，发电机与蓄电池电连接；所述复位机构包括复位弹簧和伸缩套管，所述复位弹簧套在伸缩套管内，伸缩套管上端与障碍板螺栓连接。本实用新型提供的一种路面障碍减速装置,通过设置挤压储能机构、能量转化机构和复位机构，不仅能将车辆经过时的能量进行收集，还减小车辆与障碍板的冲击，减小噪音。

主权项

一种路面障碍减速装置,包括障碍板（1），其特征在于：所述障碍板（1）下方设有挤压储能机构、能量转化机构和复位机构，所述挤压储能机构包括并行设置的多个液压缸（2），每个液压缸（2）输出端通过活塞杆、球铰与障碍板（1）铰接，每个液压缸（2）之间的输入端并联、且与油箱（3）、液压蓄能器（4）相通，所述液压缸（2）与液压蓄能器（4）之间的油路上设有单向阀（5）、电磁换向阀（6）；所述能量转化机构包括液压马达（7），液压马达（7）输入端与电磁换向阀（6）相通，液压马达（7）输出端与发电机（8）连接，发电机（8）通过电能转化部件（9）与蓄电池（10）电连接；所述复位机构包括设置在障碍板（1）下端、液压缸（2）前后的复位弹簧（11）和伸缩套管（12），所述复位弹簧（11）套在伸缩套管（12）内，伸缩套管（12）上端与障碍板（1）螺栓连接。