[实用新型]汽车门锁扣生产线的分料单元有效
申请号: | 201620333276.6 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN205616150U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 李红博 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿普精密模具有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00;B65G65/40;B65D90/66;B65D90/62 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门锁扣生产线的分料单元,该汽车门锁扣生产线的分料单元包括漏斗形导向管、成品安装箱、检测气缸支座、检测推拉气缸、第一连接柱、检测连杆、第二连接柱、第三连接柱、连接杆、封装板、废品导向管和废品安装箱,漏斗形导向管的出料口对着成品安装箱,检测推拉气缸的活塞杆与第一连接柱固定连接,漏斗形导向管右侧面的矩形开口处设有第三连接柱,第三连接柱和第一连接柱通过两个连接杆活动连接,第三连接柱与漏斗形导向管上的弧形导向孔配合,第三连接柱上安装有封装板,矩形开口处还设有废品导向管,废品导向管出料口对着废品安装箱。通过上述方式,本实用新型能够替代人工自动对工件进行分料处理,节约劳动力。 | ||
搜索关键词: | 汽车 门锁 生产线 单元 | ||
【主权项】:
一种汽车门锁扣生产线的分料单元,其特征在于:该汽车门锁扣生产线的分料单元包括漏斗形导向管、成品安装箱、检测气缸支座、检测推拉气缸、第一连接柱、检测连杆、第二连接柱、第三连接柱、连接杆、封装板、废品导向管和废品安装箱,所述漏斗形导向管的出料口对着成品安装箱,成品安装箱安装于工厂地面,漏斗形导向管左侧面安装有检测气缸支座,检测推拉气缸的尾部插装于检测气缸支座上,检测推拉气缸的活塞杆与第一连接柱固定连接,第一连接柱两端活动插装于检测连杆上,两个检测连杆的另一端通过第二连接柱活动连接,第二连接柱固定于漏斗形导向管左侧面,所述漏斗形导向管前侧面和后侧面上设有相对的弧形导向孔,漏斗形导向管右侧面设有矩形开口,矩形开口处设有第三连接柱,第三连接柱和第一连接柱通过两个连接杆活动连接,第三连接柱与弧形导向孔配合,第三连接柱上安装有封装板,封装板外形与漏斗形导向管出料口外形一致,矩形开口处还设有废品导向管,废品导向管出料口对着废品安装箱,废品安装箱固定于工厂地面。
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