[实用新型]一种新型的代步车电池安装结构有效
申请号: | 201620311218.3 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN205680708U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 崔莹;杨峰 | 申请(专利权)人: | 天津聚源科电科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区滨海高新区华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开一种新型的代步车电池安装结构,由电池盒和车架构成,电池盒包括盒体和提手,盒体两端均设有固定孔,盒体两侧均设承重凸台和滑轨,盒体底部的电源输出块与斜槽内的快速接触片连接,快速接触片与电源输入块上的接触头插接,斜槽底设斜度与滑道,快速接触片和触片滑动键可在滑道内滑动,快速接触片间具有弹性可变的插接间距;车架包括踏板和电池仓,电池仓包括与踏板围成底部开放四方形框结构的活动板、侧板与固定板,侧板上设有滑槽,滑槽下设承压台,活动板及固定板上设有固定件。该拆装结构设计合理,结构简单,其电池盒独立于代步车车架,蓄电池组装卸快速易行;接触头与快速接触片滑动插接并弹性夹紧,接触面积大,连接稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 代步 电池 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种新型的代步车电池安装结构,其特征在于,由电池盒和车架二部分构成,所述电池盒包括盒体和盒体顶部的提手,盒体内置蓄电池组和电流过载保护器,盒体底部安装可拆卸的电源输出块,电源输出块与车架上的电源输入块连接,电池盒盒体底部的电源输出块外层为耐高温塑胶,电源输出块与设置于盒体底部的斜槽内的三个快速接触片连接,三个快速接触片垂直于盒体底部立放且相互平行,并与电源输入块上的栅格状的接触头插接;盒体两端还分别设有固定孔,盒体两侧分别设置了承重凸台和凸起的滑轨,承重凸台的凸台面朝上;车架包括位于踏板正下方的半封闭式电池仓,电池仓包括与踏板四端面连接围成底部为开放型的四方形框结构的一活动板、两侧板以及一固定板,活动板通过合页与踏板铰接,侧板上设有与所述滑轨相适应的滑槽,滑槽下方设有与所述承重凸台搭接承重的承压台,活动板及固定板上均设有插入所述固定孔内以连接所述盒体与车架的固定件;所述斜槽底部具有斜度,其底部上还设有滑道,所述三个快速接触片和触片滑动键连接形成一体化的滑动模块,滑动模块可在滑道内滑动,当触片滑动键位于滑道一端时,快速接触片顶部低于盒体底面,当触片滑动键位于滑道另一端时,快速接触片顶部高于盒体底面,快速接触片为弹性接触片,其间具有弹性可变的插接间距。
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