[实用新型]一种新型差速减速器

摘要

本实用新型涉及差速器设备技术领域，具体涉及一种新型差速减速器，它包括减速器本体，所述减速器本体包括箱体，该箱体内左右两侧面上对应设置有端盖；所述箱体内左侧设置有支承盘B，该支承盘B上设置有高速输出轴，该高速输出轴上设置有输出中心齿轮，该输出中心齿轮上设置有支承盘A、该支承盘A上设置有支承架，该支承架上设置有输入齿轮轴，该输入齿轮轴上设置有从动齿轮；所述从动齿轮上下部对应设置有轴套，该轴套内设置有偏心曲轴，该轴套后部设置有轴承，该轴承上设置有摆轮；所述支承盘B的盘端设置有内齿圈；它具有结构紧凑，体积小，组装方便，重量轻，其零部件采用普通钢材，降低了制造成本，且应用广泛适用性强，机械效率高等优点。

主权项

一种新型差速减速器，其特征在于：它包括差速减速器本体，所述减速器本体包括箱体，该箱体内左右两侧面上对应设置有端盖；所述箱体内左侧设置有支承盘B，该支承盘B上设置有高速输出轴，该高速输出轴上设置有输出中心齿轮，该输出中心齿轮上设置有支承盘A、该支承盘A上设置有支承架，该支承架上设置有输入齿轮轴，该输入齿轮轴上设置有从动齿轮；所述从动齿轮上下部对应设置有轴套，该轴套内设置有偏心曲轴，该轴套后部设置有轴承，该轴承上设置有摆轮；所述支承盘B的盘端设置有内齿圈；所述高速输出轴后端处设置有低速输出轴。