[实用新型]汽车减震器发电装置有效
申请号: | 201620300749.2 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN205714619U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 高洪江;王勇利 | 申请(专利权)人: | 高洪江;王勇利 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 157000 黑龙江省牡丹江市阳*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器发电装置,其包括发电机、驱动部件、减震缸和减震杆,所述驱动部件包括水平部和垂直部,所述水平部的另一端固定在所述减震缸上,所述垂直部的侧壁上设有多个沿其长边方向依次排列的齿牙,所述发电机的转轴上设有与所述齿牙相啮合的驱动齿轮;本实用新型设计巧妙、合理,车辆在上下颠簸过程中相应带动驱动部件上下运动,通过驱动部件和驱动齿轮相配合,相应带动发电机转动实现发电的效果;即利用车辆自身运行过程中上下颠簸震动产生的机械能有效的转变成电能供给蓄电池,实现电能补充,可以有效的延长电动汽车的行驶里程,并且整体结构简单、紧凑,易于实现,使用方便,节能环保,利于广泛推广应用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器发电装置,其特征在于:其包括发电机、驱动部件、减震缸和与该减震缸相适配的减震杆,所述驱动部件包括水平部和垂直连接在该水平部的一端的垂直部,所述水平部的另一端固定在所述减震缸上,所述垂直部的侧壁上设有多个沿其长边方向依次排列的齿牙,所述发电机对应垂直部的一侧位置设置在减震杆或汽车底盘上,且在该发电机的转轴上设有与所述齿牙相啮合的驱动齿轮。
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