[实用新型]一种预充电的汽车电动空调驱动器有效
| 申请号： | 201620295872.X | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205791581U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 唐华标;孙贵喜 | 申请（专利权）人： | 苏州正弦波机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种预充电的汽车电动空调驱动器，包括预充电电路，所述预充电电路连接输入，所述预充电电路还分别连接MOSFET功率电路、过流保护电路和低边MOSFET驱动器，所述低边MOSFET驱动器连接控制器，所述控制器还检测所述预充电电路的电压，本实用新型优点其一是大电流的MOSFET比起继电器要便宜，特别是汽车级的；其二是同等功率的预充电电路，MOSFET体积更小；其三MOSFET寿命更长，开关次数不受限制；既降低了系统成本，又减小了体积，同时还提高了可靠性，具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 汽车 电动 空调 驱动器 | ||
【主权项】：
一种预充电的汽车电动空调驱动器，其特征在于，包括预充电电路，所述预充电电路连接输入，所述预充电电路还分别连接MOSFET功率电路、过流保护电路和低边MOSFET驱动器，所述低边MOSFET驱动器连接控制器，所述控制器还检测所述预充电电路的电压，所述预充电电路包括两个并联的电解电容，所述两个电解电容的一个并联点连接输入，另外一个并联点通过功率电阻接地，所述功率电阻上并联有第一MOSFET管，所述低边MOSFET驱动器驱动所述第一MOSFET管开关。
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