[实用新型]电动汽车及其制动能量回收系统有效
| 申请号： | 201620295519.1 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205632437U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;于淼;瞿烨;李国红;杨良会;潘盼 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的制动能量回收系统和具有其的电动汽车，所述系统包括：驱动电机，驱动电机通过驱动轴与电动汽车的驱动轮相连；储能部件，储能部件的一端固定在电动汽车的非驱动轴上，储能部件的另一端与电动汽车的非驱动轮相连；控制器分别与驱动电机和储能部件相连，控制器在电动汽车处于制动能量回收状态时，控制驱动电机对驱动轴进行能量回收，并控制储能部件对非驱动轮进行能量回收。该系统不仅能够对电动汽车的驱动轴进行制动能量回收，而且可以对非驱动轮进行制动能量回收，从而有效提高了系统制动能量的回收率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 制动 能量 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的制动能量回收系统，其特征在于，包括：驱动电机，所述驱动电机通过驱动轴与所述电动汽车的驱动轮相连；储能部件，所述储能部件的一端固定在所述电动汽车的非驱动轴上，所述储能部件的另一端与所述电动汽车的非驱动轮相连；控制器，所述控制器分别与所述驱动电机和所述储能部件相连，所述控制器在所述电动汽车处于制动能量回收状态时，控制所述驱动电机对所述驱动轴进行能量回收，并控制所述储能部件对所述非驱动轮进行能量回收。
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