[实用新型]热管式新型摩托车暖手车把有效
| 申请号： | 201620293417.6 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205499155U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王培;刘海龙 | 申请（专利权）人： | 河南城建学院 |
| 主分类号： | B62J33/00 | 分类号： | B62J33/00 |
| 代理公司： | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人： | 尹周 |
| 地址： | 467036 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种热管式新型摩托车暖手车把，包括一端与发动机连接的第一热管，第一热管的另一端连接第二热管的一端，第二热管的另一端为左车把，左车把上设置有第一导热性材料层；第二热管与第一热管的连接处同时与第三热管的一端连接，第三热管的另一端为右车把，右车把上设置有第二导热性材料层。本实用新型为人们在寒冷的天气出门又要骑乘摩托车或类似的敞篷机动车上提供一种暖手式车把以减少因手冷而带来的车祸悲剧，并顺带帮助机动车的发动机散热；利用多个热管连接将发动机产生的无用热量传导至车把处，并用一种导热性相对较好的材料作为车把，在车行驶时发动机运作产生热量，通过热管传导至车把，车把将热量传递到行驶者手上，以此来保持行驶者手的温度，避免因手冷而带来的意外，同时也帮助了发动机散热。 | ||
| 搜索关键词： | 热管 新型 摩托车 车把 | ||
【主权项】：
热管式新型摩托车暖手车把，其特征在于：包括一端与发动机（1）连接的第一热管（2），第一热管（2）的另一端连接第二热管（5）的一端，第二热管（5）的另一端为左车把，左车把上设置有第一导热性材料层（4）；所述的第二热管（5）与第一热管（2）的连接处同时与第三热管（6）的一端连接，第三热管（6）的另一端为右车把，右车把上设置有第二导热性材料层（7）。
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