[实用新型]一种汽车发动机排气管有效
| 申请号： | 201620293317.3 | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN205654404U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 方嘉乐 | 申请（专利权）人： | 杭州建泰机械有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;F01N3/033;F01N13/04;F01N1/10;F01N3/02;F01N3/022;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型主要公开了一种汽车发动机排气管，包括进气管、排气管、出气管，进气管包括左进气管和右进气管，排气管包括左排气管和右排气管，所述左进气管和右进气管之间通过连通管连接，连通管与左进气管、右进气管相通，所述连通管内设有冷却管，所述左排气管和右排气管在连通管下部分别依次设有第一过滤装置、催化装置、消音器、减震器和第二过滤装置，所述减震器包括外壳、套接在排气管上的轴环、设在轴环和外壳之间的若干弹簧，通过在连通管内设冷却管，能够冷却尾气温度，集中温度并将气体温度散去，气体在左、右两个排气管中回压均衡的汽车尾气排气管且互不污染，避免回压不同而影响到发动机的运行，同时能更好的减少污染、减震降噪。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 排气管 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机排气管，包括进气管、排气管、出气管，所述进气管包括左进气管(100)和右进气管(101)，排气管包括左排气管(102)和右排气管(103)，其特征在于：所述左进气管(100)和右进气管(101)之间通过连通管(104)连接，连通管(104)与左进气管(100)、右进气管(101)相通，所述连通管(104)内设有冷却管(122)，所述左排气管(102)和右排气管(103)在连通管(104)下部分别依次设有第一过滤装置(105)、催化装置(106)、消音器(107)、减震器(108)和第二过滤装置(109)，所述第一过滤装置(105)包括第一过滤网层(110)和吸附在第一过滤网层(110)上的第一活性炭层(111)，所述催化装置(106)包括壳体(112)、进气口(113)、出气口(114)和催化剂载体(115)，所述消音器(107)包括筒体(116)、消音棉(117)、消音孔(118)，所述减震器(108)包括外壳(119)、套接在排气管上的轴环(120)、设在轴环(120)和外壳(119)之间的若干弹簧(121)。
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