[实用新型]一种轻量化座椅后排分体式靠背骨架结构有效
| 申请号： | 201620291540.4 | 申请日： | 2016-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN205468684U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李威;徐晶坤;杜国志;李莉;何金光 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化座椅后排分体式靠背骨架结构，是由左侧40％靠背管框、右侧60％靠背管框、第一靠背背板和第二靠背背板构成，左侧40％靠背管框是由内侧竖管、第一上固定支架和第一下固定支架组成；内侧竖管的上下端分别与第一上固定支架和第一下固定支架焊接在一起，第一靠背背板焊接在左侧40％靠背管框的背面；右侧60％靠背管框是由中间竖管、第二上固定支架和第二下固定支架组成；中间竖管的上下端分别与第二上固定支架和第二下固定支架焊接在一起，第二靠背背板焊接在右侧60％靠背管框的背面。本实用新型使汽车后排座椅骨架的重量大大减轻的同时，满足了GB15083行李块冲击试验的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 座椅 后排 体式 靠背 骨架 结构 | ||
【主权项】：
一种轻量化座椅后排分体式靠背骨架结构，其特征在于：是由左侧40％靠背管框(1)、右侧60％靠背管框(2)、第一靠背背板(3)和第二靠背背板(4)构成，左侧40％靠背管框(1)是由内侧竖管(11)、第一上固定支架(12)和第一下固定支架(13)组成；内侧竖管(11)的上下端分别与第一上固定支架(12)和第一下固定支架(13)焊接在一起，第一靠背背板(3)焊接在左侧40％靠背管框(1)背面；右侧60％靠背管框(2)是由中间竖管(21)、第二上固定支架(22)和第二下固定支架(23)组成；中间竖管(21)的上下端分别与第二上固定支架(22)和第二下固定支架(23)焊接在一起，第二靠背背板(4)焊接在右侧60％靠背管框(2)的背面。
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