[实用新型]一种发动机冷却系统有效
申请号: | 201620288218.6 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN205477881U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 伏军;李剑星;汤远;吴浩;黄奇林;何冰;周清泉;翟元龙;祁菡芮;陆继军 | 申请(专利权)人: | 邵阳学院 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P5/02;F01P7/16;F01P7/08;F01P9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422004 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机冷却系统,包括安装在发动机机体周围的温度传感器、水泵及控制冷却水大小循环的两个节温器控制系统和发动机前后端两个冷却风扇及散热管。本实用新型中的冷却系统把风冷和水冷共同作用于发动机,通过控制部件的开闭,实现发动机不同热负荷状态下的冷却,提高冷却效率,保证车辆行驶的可靠性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种发动机冷却系统,包括水循环系统以及控制系统,其特征在于:所述的水循环系统包括发动机(6),发动机(6)的前后端分别布置前端冷却风扇(5)和后端冷却风扇(11),在发动机(6)内的冷却水通道(10)进口经第一节温器(3)与水箱(1)连通,冷却水通道(10)出口分为三条支路,第一条支路与水箱(1)连通,第二条支路经水泵(2)与第一节温器(3)连通,第三条支路经第二节温器(13)与水箱连通,在第二节温器(13)处并联螺旋散热管(12),螺旋散热管(12)置于后端冷却风扇(11)的外侧,整个循环回路为大循环回路,其中水箱(1)、第一节温器(3)和发动机(6)之间形成小循环回路。
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