[实用新型]新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构有效
申请号: | 201620282810.5 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN205510555U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 周继葆 | 申请(专利权)人: | 江阴科利达电子有限公司 |
主分类号: | H05K3/00 | 分类号: | H05K3/00;B41F15/20 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 214421 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型一种新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构,所述结构包含有载具盒体(1),所述载具盒体(1)内部为腔体(1.1),所述腔体(1.1)的内壁底部安装有蓄电池(BA),所述腔体(1.1)底部的出风口通过管路与真空泵(3)相连通,所述载具盒体(1)的上表面设置有多个吸风孔(1.2),所述吸风孔(1.2)与腔体(1.1)相连通;某一吸风孔(1.2)内安装有光敏开关(S1);所述光敏开关(S1)、蓄电池(BA)和继电器(K1)的控制端串联构成一回路,所述继电器(K1)的被控制端串接在真空泵(3)的供电回路上。本实用新型一种新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构,印刷质量高。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 核心 电路板 高效 印刷 结构 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车用核心电路板的高效印刷结构,其特征在于:所述结构包含有载具盒体(1),所述载具盒体(1)内部为腔体(1.1),所述腔体(1.1)的内壁底部安装有蓄电池(BA),所述腔体(1.1)底部的出风口通过管路与真空泵(3)相连通,所述载具盒体(1)的上表面设置有多个吸风孔(1.2),所述吸风孔(1.2)与腔体(1.1)相连通;某一吸风孔(1.2)内安装有光敏开关(S1);所述光敏开关(S1)、蓄电池(BA)和继电器(K1)的控制端串联构成一回路,所述继电器(K1)的被控制端串接在真空泵(3)的供电回路上。
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