[实用新型]一种四发动机民航客机有效
申请号: | 201620267719.6 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205499384U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 陈刚 | 申请(专利权)人: | 陈刚 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 杨润 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种四发动机民航客机,包括机身(2),机翼(1),中等推力发动机(3),小推力发动机(4),所述中等推力发动机(3)布置在所述机翼(1)的内侧,所述小推力发动机(4)布置在所述机翼(1)的外侧。对于最大起飞总重量在350吨级的350‑400座级远程宽体客机而言,使用两台最大推力在50吨级的涡扇发动机是最优方案,可以带来最低的油耗,但中国无法获得;使用四台20吨级涡扇发动机的传统方案不仅油耗高,中国也没有20吨级涡扇发动机,仍需要专门研发;从C929借用两台30吨级中等推力涡扇发动机加上从C919借用两台13吨级小推力涡扇发动机的次优方案,不仅可行,油耗也低于传统方案。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 民航 客机 | ||
【主权项】:
一种四发动机民航客机,其特征在于,包括机身(2),机翼(1),中等推力发动机(3),小推力发动机(4),所述中等推力发动机(3)布置在所述机翼(1)的内侧,所述小推力发动机(4)布置在所述机翼(1)的外侧。
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