[实用新型]一种航天飞机紧急减速装置有效

专利信息
申请号: 201620266399.2 申请日: 2016-04-04
公开(公告)号: CN205554609U 公开(公告)日: 2016-09-07
发明(设计)人: 蓝灿玉 申请(专利权)人: 蓝灿玉
主分类号: B64D25/00 分类号: B64D25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 364299 福建省龙*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种航天飞机紧急减速装置,包括机翼、风机、减速轮和涡轮装置,所述机翼的下方设置有机身,所述机身的右侧设置有减速外壳,所述减速外壳的内部左侧设置有拉绳,所述拉绳的上方设置有弹簧,所述弹簧右侧设置有阻力伞装置,所述阻力伞装置的右侧设置有减速外壳阀门。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种航天飞机紧急减速装置结构科学合理,操作安全方便,在飞机遇到需要紧急制动的时候,使弹簧弹出阻力伞装置,阻力伞在机后撑开,因为阻力伞的面积比较大,所受到的阻力非常大,可以在极短的时间内,使飞机的速度减到极小,从而使飞机免于撞上障碍物,预防了机毁人亡的悲剧的发生。
搜索关键词: 一种 航天飞机 紧急 减速 装置
【主权项】:
一种航天飞机紧急减速装置,包括机翼(1)、风机(13)、减速轮(14)和涡轮装置(16),其特征在于:所述机翼(1)的下方设置有机身(2),所述机身(2)的右侧设置有减速外壳(3),所述减速外壳(3)的内部左侧设置有拉绳(4),所述拉绳(4)的上方设置有弹簧(5),所述弹簧(5)的右侧设置有阻力伞装置(6),所述阻力伞装置(6)的右侧设置有减速外壳阀门(7),所述涡轮装置(16)安装在减速外壳(3)的下方,且涡轮装置(16)的内部底侧设置有电机(15),所述电机(15)的上方设置有主轴(8),所述减速轮(14)安装在主轴(8)上,且减速轮(14)的右侧设置有进气管道(12),所述风机(13)安装在进气管道(12)的内部,所述进气管道(12)的右侧设置有空气压缩轮(9),所述空气压缩轮(9)的右侧设置有燃气发生涡轮(11),所述燃气发生涡轮(11)的右侧设置有增速涡轮(10),所述空气压缩轮(9)、增速涡轮(10)、燃气发生涡轮(11)和减速轮(14)均与主轴(8)传动连接。
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