[实用新型]天窗装置有效
| 申请号： | 201620251016.4 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN205632064U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 河津蓝青;国保雄介 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | B60J7/04 | 分类号： | B60J7/04 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;张丽颖 |
| 地址： | 日本国爱知县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种能够简单地确保相对于车辆的宽度方向的强度的天窗装置。具有：配置为开闭形成于车辆的顶部的开口的可动板(12)；设于开口的车辆的宽度方向各缘部，在车辆的前后方向延伸的导轨(13)；前端部支承于导轨(13)，支承可动板(12)的车辆的宽度方向各缘部的支承托架(41)；设置为沿着导轨(13)在车辆的前后方向上移动自如，并卡合于支承托架(41)的后滑履(31)。具有在比导轨(13)的上表面(16、17)更靠上方的位置，在后滑履(31)上，在车辆的宽度方向上突出设置，并与上表面(16、17)抵接或者靠近的凸缘(35、36)。 | ||
| 搜索关键词： | 天窗 装置 | ||
【主权项】：
一种天窗装置，其特征在于，具有：可动板，所述可动板配置为适合于对形成于车辆的顶部的开口进行开闭；导轨，所述导轨设于所述开口的车辆的宽度方向各缘部，并在车辆的前后方向上延伸；支承托架，所述支承托架的前端部支承于所述导轨，所述支承托架支承所述可动板的车辆的宽度方向各缘部；以及滑履部件，所述滑履部件被设置为沿着所述导轨在车辆的前后方向上移动自如，并与所述支承托架卡合，所述天窗装置构成为伴随所述滑履部件向车辆的前后方向的移动，使所述可动板进行开闭动作，所述天窗装置在所述导轨的上表面的上方具有限制突部，所述限制突部向车辆的宽度方向突出设置于所述滑履部件，并与所述上表面抵接或靠近。
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