[实用新型]发动机右悬置支架安装搭子的安装结构有效
| 申请号： | 201620247742.9 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN205632090U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陈加利;程涛;梁文锋;王岳宇;苏学颖;张晓宇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机右悬置支架安装搭子的安装结构，包括安装搭子、发动机前罩盖、进、排气正时相位器罩壳及进、排气中置式OCV阀，安装搭子设置在发动机前罩盖上，并位于进气正时相位器罩壳及进气中置式OCV阀斜下方，在安装搭子设有内凹结构，在安装搭子上设置有第一双头螺柱和第二双头螺柱，第二双头螺柱位于进气中置式OCV阀与排气中置式OCV阀之间，第一双头螺柱相对于第二双头螺柱位于进气中置式OCV阀的另一侧。本实用新型不仅能够避免干涉，利于动力总成在机舱中布置，而且还能在利于发动机轻量化设计的同时，提升整体NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 支架 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机右悬置支架安装搭子的安装结构，包括安装搭子（1）、发动机前罩盖（2）、进气正时相位器罩壳（3）及排气正时相位器罩壳（4），在进气正时相位器罩壳上设置有进气中置式OCV阀（5），在排气正时相位器罩壳上设置有排气中置式OCV阀（6），其特征在于：所述安装搭子设置在发动机前罩盖上，并位于进气正时相位器罩壳及进气中置式OCV阀斜下方，在安装搭子靠近进气正时相位器罩壳的一侧设有用于避让进气正时相位器罩壳（3）及进气中置式OCV阀（5）的内凹结构（13），在安装搭子上设置有第一双头螺柱（7）和第二双头螺柱（8），第二双头螺柱（8）位于进气中置式OCV阀（5）与排气中置式OCV阀（6）之间，第一双头螺柱（7）相对于第二双头螺柱（8）位于进气中置式OCV阀（5）的另一侧。
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