[实用新型]一种纯电动轻型客车的动力电池组有效
| 申请号： | 201620241780.3 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN205736991U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 黄忠桥;熊宇;张德来 | 申请（专利权）人： | 武汉英康汇通电气有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 430040 湖北省武汉市东西湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动轻型客车的动力电池组，包括右电池箱和左电池箱；右电池箱和左电池箱均安装在车辆乘客区正下方；右电池箱和左电池箱均安装在驱动电机和后桥之间，且分布在传动轴两侧。右电池箱右前方向有梯形切口。所述右电池箱和左电池箱的凸座上均安装有绝缘胶垫。本实用新型动力电池组布置结构合理，充分利用了底盘的有限空间，保证整车重心偏下，总储电量32KW/h的动力电池组能保证续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 轻型客车 动力 电池组 | ||
【主权项】：
一种纯电动轻型客车的动力电池组，包括右电池箱(2)和左电池箱(1),右电池箱(2)和左电池箱(1)均安装在驱动电机(13)和后桥之间，且分布在传动轴(3)两侧,其特征是右电池箱(2)和左电池箱(1)的四边凸座上均设置螺孔，且通过螺栓分别与焊装于车厢底板(11)底部的第一吊杆(7)、纵梁(5)底部的第二吊杆(4)和焊接于横梁(9)底部的第三吊杆(8)固定连接；右电池箱(2)右前方向有梯形切口。
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