[实用新型]集成车轮有效
| 申请号： | 201620240250.7 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN205498915U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 潘之杰;朱小镇 | 申请（专利权）人： | 杭州云乐车辆技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60B21/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市杭州经济技术开发*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车轮，公开了集成车轮，其包括轮毂轴承(1)和与轮毂轴承(1)连接的轮辋(2)，轮毂轴承(1)带动轮辋(2)转动，还包括制动盘(3)，轮辋(2)的内侧设有凸起(4)，凸起(4)有多个且呈圆周阵列均匀分布在制动盘(3)上，制动盘(3)固定在凸起(4)上。本实用新型通过将制动盘直接固定在轮辋上，去除现有技术中安装制动盘的安装件，轮毂轴承车轮端法兰预埋在轮辋内，取消了车轮螺栓或螺母，降低整车和簧下质量，降低成本，提高车辆的能量消耗，提高整车平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 车轮 | ||
【主权项】：
集成车轮，包括轮毂轴承(1)和与轮毂轴承(1)连接的轮辋(2)，轮毂轴承(1)带动轮辋(2)转动，还包括制动盘(3)，其特征在于：轮辋(2)的内侧设有凸起(4)，凸起(4)有多个且呈圆周阵列均匀分布在轮辋(2)上，制动盘(3)固定在凸起(4)上。
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