[实用新型]适用于独立四驱轮式越野车辆的悬架有效
| 申请号： | 201620236889.8 | 申请日： | 2016-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN205498538U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘昕晖;梁燚杰;陈晋市;付贝贝;陈伟;任峰 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于独立四驱轮式越野车辆的悬架，属于独立四驱轮式越野车辆的悬架。支架总成的结构是：四个加强筋焊接于左固定板和右固定板上，两个加强方钢则焊接在左固定板和右固定板背面，左固定板和右固定板则分别焊接于外套筒的两侧；内套筒总成的结构是：活塞杆和油缸配合组成液压缸，油缸与内套筒通过花键连接，内套筒和上盖通过第二螺钉连接。本实用新型的优点是结构新颖，采用独立四驱悬架很好地解决了以上非独立悬架的问题，单独与车架连接，质量轻，在行驶过程中很好地减少了对车体的冲击；发动机位置降低，车体重心也降低，很好地提高了行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 独立 轮式 越野 车辆 悬架 | ||
【主权项】：
一种适用于独立四驱轮式越野车辆的悬架，其特征在于：包括支架总成、外套筒总成和内套筒总成；所述支架总成的结构是：四个加强筋焊接于左固定板和右固定板上，两个加强方钢则焊接在左固定板和右固定板背面，左固定板和右固定板则分别焊接于外套筒的两侧；所述内套筒总成的结构是：活塞杆和油缸配合组成液压缸，油缸与内套筒通过花键连接，内套筒和上盖通过第二螺钉连接；所述外套筒总成的结构是：外套筒下盖的上端面与内套筒的底面贴合限位，外套筒套于内套筒外，外套筒的底面和外套筒下盖的上端面贴合限位，外套筒和外套筒下盖通过第三螺钉连接，外壁上盖套于上盖外，与外套筒通过第一螺钉连接。
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