[实用新型]改进的摩托车曲轴连杆总成有效
申请号: | 201620226767.0 | 申请日: | 2016-03-23 |
公开(公告)号: | CN205991087U | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 唐小军;王勇军;刘金芳 | 申请(专利权)人: | 江苏罡阳股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/10 | 分类号: | F16C3/10;F16C3/22 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种改进的摩托车曲轴连杆总成,包括右曲柄、连杆、滚针轴承,它还包括左曲柄曲柄销一体件,该一体件为由左曲柄与曲柄销形状的毛坯锻成一体并进而加工而成的一体件,右曲柄上开有曲柄销孔,一体件的曲柄销部位的右端与右曲柄销孔的过盈配合从而与右曲柄连接,所述连杆位于一体件的左曲柄部位和右曲柄之间,一体件的曲柄销部位与连杆之间设有滚针轴承,右曲柄内及一体件的曲柄销部内还有连通滚针轴承处的油道。由于左曲柄与曲柄销采用由左曲柄与曲柄销形状的毛坯锻成一体并加工而成的一体件,避免了现有技术中左曲柄与曲柄销间的扭矩损失,从而保证了整个曲轴在工作过程中的扭矩传递。同时,节约了装配工序,避免了装配误差。 | ||
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【主权项】:
改进的摩托车曲轴连杆总成,其特征在于:它包括右曲柄、连杆、滚针轴承,它还包括左曲柄曲柄销一体件,该一体件为由左曲柄与曲柄销形状的毛坯锻成一体并进而加工而成的一体件,右曲柄上开有曲柄销孔,一体件的曲柄销部位的右端与右曲柄销孔的过盈配合从而与右曲柄连接,所述连杆位于一体件的左曲柄部位和右曲柄之间,一体件的曲柄销部位与连杆之间设有滚针轴承,右曲柄内及一体件的曲柄销部内还有连通滚针轴承处的油道。
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