[实用新型]一种发动机液压冷却系统有效
| 申请号： | 201620226328.X | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205591999U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 徐亮 | 申请（专利权）人： | 十堰派特机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F01P7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442049 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机液压冷却系统，包括发动机、定量泵、油箱、液压马达、叶片、散热器、控制部；所述控制部包括控制器、ON‑OFF总阀、ON‑OFF阀；ON‑OFF阀的数量为N个；所述ON‑OFF总阀的最大流量大于或者等于所述定量泵的输出流量；所述ON‑OFF阀的最大流量等于所述定量泵的输出流量的N+1分之一。本实用新型具有结构简单，成本低的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 液压 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种发动机液压冷却系统，其特征在于：包括发动机(1)、定量泵(2)、油箱(3)、液压马达(4)、叶片(5)、散热器(6)、控制部(7)；所述控制部(7)包括控制器(71)、ON‑OFF总阀(74)、ON‑OFF阀(75)；ON‑OFF阀(75)的数量为N个；所述ON‑OFF总阀(74)的最大流量大于或者等于所述定量泵(2)的输出流量；所述ON‑OFF阀(75)的最大流量等于所述定量泵(2)的输出流量的N+1分之一；所述发动机(1)与所述定量泵(2)的输入轴相连；所述定量泵(2)的入口端与所述油箱(3)通过管道相连；所述液压马达(4)入口端、所述ON‑OFF总阀(74)的入口端、所述ON‑OFF阀(75)的入口端通过管道并联后与所述定量泵(2)的出口端相连；所述液压马达(4)出口端、所述ON‑OFF总阀(74)的出口端、所述ON‑OFF阀(75)的出口端通过管道并联后与所述油箱(3)相连；所述液压马达(4)的输出轴与所述叶片(5)相连；所述叶片(5)设置在所述散热器(6)的对面；所述散热器(6)与所述发动机(1)相连；所述ON‑OFF总阀(74)、所述ON‑OFF阀(75)分别通过信号线与所述控制器(71)连接；所述控制器(71)为控制开关。
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