[实用新型]一种新型多功能减速带有效
申请号: | 201620216899.5 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN205399254U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 张现鹏 | 申请(专利权)人: | 张现鹏 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型多功能减速带,属于道路交通设施技术领域;所述的减速带本体的两侧均设有定位挂台;所述的定位挂台上设有定位孔;所述的定位挂台上设有通槽;所述的减速带本体两侧的斜坡上设有固定孔;所述的减速带本体的顶部设有破胎针;所述的减速带本体的一侧设有连接槽一;所述的减速带本体的另一侧设有连接卡台一;所述的连接卡台一与连接槽一相互配合;所述的不锈钢挡盖的顶部设有防滑加强筋;所述的不锈钢挡盖的两侧设有滑条;所述的滑条与通槽相互配合;它结构设计合理,使用方便,灵活性好,拆装简单,稳定性好,集减速带与破胎拦截为一体,降低了成本,减少铺设破胎拦截设备的麻烦,提高了减速带的实用性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 多功能 减速 | ||
【主权项】:
一种新型多功能减速带,其特征在于它包含减速带本体、固定孔、定位挂台、定位孔、破胎针、不锈钢挡盖、滑条、防滑加强筋、通槽、连接槽一、连接卡台一、连接槽二、连接卡卡台二;所述的减速带本体的两侧均设有定位挂台;所述的定位挂台上设有定位孔;所述的定位挂台上设有通槽;所述的减速带本体两侧的斜坡上设有固定孔;所述的减速带本体的顶部设有破胎针;所述的减速带本体的一侧设有连接槽一;所述的减速带本体的另一侧设有连接卡台一;所述的连接卡台一与连接槽一相互配合;所述的不锈钢挡盖的顶部设有防滑加强筋;所述的不锈钢挡盖的两侧设有滑条;所述的滑条与通槽相互配合;所述的不锈钢挡盖的一侧设有连接槽二;所述的不锈钢挡盖的另一侧设有连接卡台二;所述的连接槽二与连接卡台二相互配合。
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